Articles récents

Les feuilles mortes : version Yves Montand et 2014

21 Novembre 2014 , Rédigé par docroger Publié dans #FLEURS - JARDIN

Version Yves Montand (voir le lien )

http://www.youtube.com/watch?v=Xo1C6E7jbPw

Les feuilles mortes se ramassent à la pelle et le vent nord les emporte

Version 2014

Les feuilles mortes sont emportées par le vent des souffleurs

Elles sont rassemblées avant d’être aspirées

Par un camion « éléphant » aspirateur + trompe direction "DD" Développement durable vers un composteur «fin du cycle de vie » du produit

Les feuilles mortes : version Yves Montand et 2014
Les feuilles mortes sont emportées par le vent des souffleurs

Les feuilles mortes sont emportées par le vent des souffleurs

Elles sont rassemblées avant d’être aspirées

Elles sont rassemblées avant d’être aspirées

Par un camion « éléphant » aspirateur + trompe direction DD Développement durable vers un composteur «fin du cycle de vie » du produit

Par un camion « éléphant » aspirateur + trompe direction DD Développement durable vers un composteur «fin du cycle de vie » du produit

Un air de Floride en Isère nord

20 Novembre 2014 , Rédigé par docroger Publié dans #PLANTES

Nul besoin de prendre l’avion pour aller en Floride et avoir un air des Bayours

Ou : Etang de Boulieu commune de St Baudile de la Tour par Crémieux, Optevoz , Blaix, Boulieu, , Route du Moulin de la Roche

Quoi : un étang artificiel planté de cyprès chauve

Ces arbres originaires des zones marécageuse de Louisiane Amérique du Nord poussent les pieds dans l’eau. Leurs racines pneumatophores (1) remontent à la surface . Ces conifères prennent à l’automne une magnifique couleur rouge

Ils perdent leurs feuilles d’où leur nom de cyprès chauve

Quand : A l’automne pour les couleurs

Une visite insolite : en prime une cascade, article suivant

En savoir plus
Louisiane
Laisse les bons temps rouler Jean-Louis Mathon
édition Pages du monde / collection Anako
L’éblouissement des couleurs de cet ensemble de cyprès

L’éblouissement des couleurs de cet ensemble de cyprès

Toujours a l’ombre les mousses abondent

Toujours a l’ombre les mousses abondent

Dans cette ambiance de marécage de bayous, des alligators ; non des arbres morts

Dans cette ambiance de marécage de bayous, des alligators ; non des arbres morts

Un arbre "en feu" les pieds dans l'eau !

Un arbre "en feu" les pieds dans l'eau !

Publié depuis OverBlog

18 Novembre 2014 , Rédigé par docroger Publié dans #RASSEMBLEMENT A THEME

Une traction, carrosserie personnelle et sa mascotte

Une traction insolite, puissance 1 cheval, alimentation à l’avoine

Une traction, carrosserie personnelle et sa mascotte
Une traction, carrosserie personnelle et sa mascotte

Une traction, carrosserie personnelle et sa mascotte

Une traction insolite, puissance 1 cheval, alimentation à l’avoine
Une traction insolite, puissance 1 cheval, alimentation à l’avoine

Une traction insolite, puissance 1 cheval, alimentation à l’avoine

Guerre 39/45 Motos militaire avec side-car ZUNDAPP 1942

16 Novembre 2014 , Rédigé par docroger Publié dans #Guerre 1939-45, #RASSEMBLEMENT A THEME

Dans la majorité des cas il s’agit d’adaptation d’un modèle civil : Belge les précurseurs, Français, Anglais, Italien

Il forme un groupe de combat de trois hommes armé d’un fusil mitrailleur pour les belges et les français

Les allemands développeront des modèles militaires

un side-car avec marche arrière et roue motrice sur le « panier» c’est a dire le side-car armé d’une mitrailleuse MG

Un arbre de transmission part du moyeu AR et assure la propulsion de le roue du « side »

J’ai trouvé au Musée Malartre un modèle version 1942 Russie

Guerre 39/45 Motos militaire avec side-car ZUNDAPP 1942
Guerre 39/45 Motos militaire avec side-car ZUNDAPP 1942
Un arbre de transmission part du moyeu AR et assure la propulsion de le roue du « side »

Un arbre de transmission part du moyeu AR et assure la propulsion de le roue du « side »

Epoqu’auto 2014 moto militaire et Vespa

16 Novembre 2014 , Rédigé par docroger Publié dans #Guerre 1939-45

Epoqu’auto 2014 présente deux motos militaire et une Vespa

  • US Harlety Davindson avec son étui pour le fusil ; il rappelle la cavalerie US
  • Allemande Zundapp dans un prochain article le modèle avec side-car

L’armée française a développée une Verpa pour permettre a ses troupes aéroporté de transporter un canon sans recul

US  Harlety Davindson  avec son étui pour le fusil ; il rappelle la cavalerie US

US Harlety Davindson avec son étui pour le fusil ; il rappelle la cavalerie US

Allemande Zundapp dans un prochain article le modèle avec side-car

Allemande Zundapp dans un prochain article le modèle avec side-car

L’armée française a développée une Verpa pour permettre a ses troupes aéroporté de transporter un canon sans recul avec quelques munitions
L’armée française a développée une Verpa pour permettre a ses troupes aéroporté de transporter un canon sans recul avec quelques munitions

L’armée française a développée une Verpa pour permettre a ses troupes aéroporté de transporter un canon sans recul avec quelques munitions

Epoqu’auto 2014 Panhard-et-Levassor

12 Novembre 2014 , Rédigé par docroger Publié dans #RASSEMBLEMENT A THEME

Sans soupape

Epoqu’auto 2014 Panhard-et-Levassor
Epoqu’auto 2014 Panhard-et-Levassor

Epoqu’auto 2014 centenaire de la Grande Guerre 3/3 Taxi de la Marne RENAULT type AG-1 de 1914

12 Novembre 2014 , Rédigé par docroger Publié dans #Guerre 1914-1918, #RASSEMBLEMENT A THEME

Epoqu’auto 2014 centenaire de la Grande Guerre 3/3 Taxi de la Marne RENAULT type AG-1 de 1914

Centenaire de la Grande guerre oblige, dans le cadre d'époque auto 2014 la collection du Musée Henri Malartre expose un Taxi de la Marne RENAULT type AG-1 de 1914 dit deux pates pour son moteur 2 cylindres

Vitesse limitée a 40 km/h pour la cohabitation avec la circulation hippomobile.

Nota la carrosserie est du type « fiacre »

Epoqu’auto 2014 centenaire de la Grande Guerre 3/3 Taxi de la Marne RENAULT type AG-1 de 1914
Dans ce livre l’auteur indique, si les soldats ont bien été transporté il n’ont pas pris part a la bataille  L’utilisation des moyens automobile pour le transport des soldats avait été précédée par la réquisition des 1000 autobus Brillié Schneider de Compagnie Générale des Omnibus page 188/89

Dans ce livre l’auteur indique, si les soldats ont bien été transporté il n’ont pas pris part a la bataille L’utilisation des moyens automobile pour le transport des soldats avait été précédée par la réquisition des 1000 autobus Brillié Schneider de Compagnie Générale des Omnibus page 188/89

Epoqu’auto 2014 centenaire de la Grande Guerre 2/3 Char RENAULT

11 Novembre 2014 , Rédigé par docroger Publié dans #Guerre 1914-1918, #RASSEMBLEMENT A THEME

Centenaire de la Grande guerre oblige dans le cadre d'époque auto 2014 la fondation Berliet a présentée les camions et le char Renault

Char Renault FT 17

A l’opposé des premiers chars lourds anglais et français le général Etienne et Louis Renault conçurent un char léger avec 2 hommes un conducteur et un chef de char tireur

Innovation une tourelle pivotante. Le prototype est réalisé en 1917

Il était armé d’un canon de 37mm ou d’une mitrailleuse

Blindage 6– 22 mm

La commande est passée à Renault et d’autres constructeurs.

Berliet reçoit une commande de 1025 chars. Il les équipe de son moteur. Il produira rapidement les tourelles qui équiperont d’autres constructeurs

Ce char sera le premier matériel construit en série dans la nouvelle usine BERLIET de Vénissieux

Septembre 1918 - 267 chars Renault participèrent a la libération du Saillant se St Mihiel pour la moitié avec des équipage américains commandés par le major Georges PATTON que nous retrouverons général en 1944/45

La longévité du Char Renault FT 17 fut exceptionnelle : certains furent employés en 1942 en Afrique du Nord

En savoir plus

Histoire Illustrée des Blindés Armin HALLE dessin de Carlo DEMAND EDITA –Lausanne

LES ARMES ET LEURS SECRETS

ÉDITIONS ATLAS

Carnet de Route EPOQU’AUTO

Poids total ≠ 7,4 tonnes  Moteur Renault 4 cylindres 35 HP  Vitesse  3,5 à 8 km/h  1 canon de 37 mm ou 1 mitrailleuse tourelle tournante  Blindage 6 à 22 mm

Poids total ≠ 7,4 tonnes Moteur Renault 4 cylindres 35 HP Vitesse 3,5 à 8 km/h 1 canon de 37 mm ou 1 mitrailleuse tourelle tournante Blindage 6 à 22 mm

Epoqu’auto 2014 centenaire de la Grande Guerre 1/3 Les camions de la Victoire

11 Novembre 2014 , Rédigé par docroger Publié dans #Guerre 1914-1918, #RASSEMBLEMENT A THEME

Centenaire de la Grande guerre oblige, dans le cadre d'époque auto 2014, la fondation Berliet a présentée les camions et le char Renault

Camions de la Grande Guerre

L'histoire rapporte que le camion français, en particulier les CBA Berliet de la Voie sacrée, a gagné sur le cheminot allemand

Le Berliet CBA et la Voie Sacrée

Le ravitaillement de Verdun étant impossible par la vallée de la Meuse : les Allemands occupant le saillant de St Mihiel ; la route départementale entre Bar-le-Duc et Verdun est aménagée. 3500 camions dont la moitié de Berliet, des ambulances, des tracteurs d’artillerie, des autobus, des voitures de liaisons. Une noria jusqu’ 300 véhicules /heure assurera la rotation des troupes et l’approvisionnement de Verdun

CBA Berliet 3,5 tonnes de charge utile moteur de 25 HP, transmission par chaine, facile d’entretien. 25000 CBA seront livrés a l’armée française

MACK AC 55 000 camions US accompagneront l’armée américaine soit le double des CBA Berliet .Casques et fusils d’origine britannique

. Artillerie et chars fournis par la France

Les décisions du gouvernement en aout 1919 d’acheter les stocks US pour une valeur de 1 à 2 milliards

A la même période le gouvernement arrête les commandes militaires

Il vend les surplus militaires camions US, Camions Berliet neuf et pièces de rechange

Ceux-ci a un prix inférieur au prix de revient

Cet ensemble de mesure sera à l’origine des difficultés de Berliet

Le 26 avril 1921 il dépose son bilan et demande l’application du règlement transactionnel

voir le lien

Peugeot 1525 Charge utile 4 tonnes. Peugeot fournira environ 6 000 véhicules

Saurer

Latil TAR Toutes roues motrice 40 HP sera utilisé comme tracteur d’artillerie des pièces de 155 mm

Les camions de la victoire 1914/18

Jean Michel Boniface Jean Gabriel Jeudy

Les illustrations inédites

éditions Massin

Mack AC - Berliet CBA

Mack AC - Berliet CBA

Peugeot 1525 - Saurer B - Latil TAR

Peugeot 1525 - Saurer B - Latil TAR

Epoqu’auto 2014 : car Berliet 1923

10 Novembre 2014 , Rédigé par docroger Publié dans #RASSEMBLEMENT A THEME

Ce car a été aménagé par son propriétaire en camping car

Il possède comme bouchon de radiateur un coq

Epoqu’auto 2014 : car Berliet 1923
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 > >>
Partager cette page Facebook Twitter Google+ Pinterest
Suivre ce blog