Exposition: Mémoire aéronautique lyonnaise
7 Janvier 2009 , Rédigé par docroger Publié dans #HISTOIRE
Ou: archives de Lyon
Octobre 1908 le pilote lyonnais Armand ZIPFEL décolle du Grand Camp actuellement l’INSA. Il devient à 25 ans le premier lyonnais a voler sur un plus lourd que l’air
Pour ce centième anniversaire les Archives Municipales de Lyon organise une exposition retraçant
« La riche mémoire de l’aéronautique en région lyonnaise »
Celle-ci est déclinée dans un ensemble de textes, photos, uniformes et objet s
Quatre articles
- • L’historique
- • La guerre 39/45
- • La simulation d’un atterrissage à l’aéroport St Exupéry
- • L’exposition du morse à la souris : 60 ans d’histoire du contrôle aérien
Historique
Les plus légers que l’air

Les frères Mongolfier à Annonay Ardèche réalisent le 5 juin 1783 l’envol d’un globe de papier gonflé à l’air chaud
Ils récidivent devant Louis XVI° à Versailles le 19 septembre 1783
Pilatre de Rozier sera le premier homme à monter dans un aérostat le 15 octobre 1783
A Lyon aux Brotteaux le ballon « la flessette » emporte 7 personnes le 5 janvier 1784
Ce vol sera scientifique les passages larguent des étiquettes plombées. A charge aux « récepteurs » d’indiquer le lieu exact de la chute pour établir le parcours du ballon
Les plus lourds que l’air
• Octobre 1908 le pilote lyonnais Armand ZIPFEL décolle du Grand Camp actuellement l’INSA. Il devient à 25 ans le premier lyonnais a voler sur un plus lourd que l’air
• Mai 1908 la semaine de l’aviation reçoit 100 000 visiteurs
La région lyonnaise possède de nombreux constructeurs automobiles Certains s’intéressent a l’aviation naissante
- • Voisin montera a Paris
- • Adolphe Pegout le 21 septembre 1909 réalisera le premier looping, il fut le premier a sauter en parachute
1912 l’armée s’intéresse à l’aviation et s’installe a Bron
Le 28 février 1914 en précurseur le la grande guerre un ouragan détruit les bâtiments et avion de l’aéroport naissant
Aout 1914 déclarations de guerre
A Bron
- • Une école de mécanicien d’aviation
- • Essai des avions fabriques dans la région
11 novembre 1918 Armistice La paix
Début le l’aviation civile en récupération des avions militaire
Juin 1924 un service Lyon Genève pendant l’été
1929 Modification des limites départementale « entité territoriale » pour les bâtiments de l’aéroport
nota : une deuxième extension du département du Rhône au détriment de l’Isère sera réalisée dans les années 70
La concession d e l’aéroport sera accordée la CCI de Lyon
1930 le 14 décembre Inauguration de Bron
1933 Fondation d’Air France qui regroupe cinq compagnies aériennes française
La Guerre de 1939/1945
1952 A l’occasion d’un meeting aérien Maryse Bastier est tuée dans la chute d’un nord atlas
1957 La reconstruction de l’aéroport de Bron est terminée
1960 Extension de l’aéroport de Bron la route nationale : actuel D.306 est déplacée
Loi du 29 décembre 1967 Extension du département du Rhône
- Il absorbe 23 communes de son voisin l'Isère
- Seront comprises des portions de territoires des communes de Colombier-Saugnieux, Satolas & Bonce
- Elles correspondent au périmétre du futur aéroport de Satolas..
- Celui-ci, sera de ce fait , placé dans le département du Rhône
1975 Le trafic augmentant il est transféré au nouvel aéroport de Satolas
12 avril 1975 Inauguration par le Président Giscard d’Estaing de l’aéroport de Satolas
19 juin 2000 L’aéroport de Satolas devient « Aéroport saint Exupéry »
- nota : quelques meeting de vieux avions ont eu lieu a Bron
- Le plus célèbre est celui de la Ferté Allais en région parisienne
La simulation d’un atterrissage à l’aéroport St Exupéry
L’exposition du morse à la souris :
60 ans d’histoire du contrôle aérien
En savoir plus
• Fiche de l’exposition
• Catalogue illustré de l’exposition
• Histoire de l’aviation René Chambe Flammarion
• Isère magazine décembre 2008
• http://fr.wikipedia.org/wiki/Histoire_de_l'aviation
• http://www.lyon.aeroport.fr
•
• Bonne visite à vous
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