Benchmarking : l'exemple des ponts suspendus
Isaac NEWTON
Un article précédent consacré aux ponts, principalement en pierre, montre l’influence du Benchmarking pour déceler les
meilleurs
Il en est de même pour les ponts suspendus
J’ai vu lors de la présentation « l’heure de la découverte » a la BML de « Théâtre de machines » un dessin de ponts
suspendu à chaines

Son auteur Fausto Veranzio .
<<<< Fausto Veranzio, de son vrai nom Faust Vrancic. Il s'agit d'un noble dalmate (croatie actuelle), né en 1551, venu faire des études en Italie, et qui n'est pas ingénieur. De
retour chez lui (Sebenico), il s'arrête à Venise. C'est là qu'il rédige et publie en 1595 son livre Machinae Novae, qui connaît une seconde édition en 1615. >>>
Cette dessin comme dans la plupart des « théâtre de machine » est issu de son imagination
<<< Les théâtres de machines travaillent sur des cas hypothétiques pour introduire les lecteurs à la mécanique, susciter leur capacité d'invention, et leur plaisir (mise en scène).
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Cette représentation est une combinaison de pont suspendu et de pont a haubans
Les fixations des chaines sont assurées par les deux tours !!!!!
Les ponts levis des châteaux fort étaient manœuvrés par des chaines
Ils étaient de faible portée et d’une seule travée
Ramelli imagine un pont à chaines
Les techniques de l’époque ne le permettaient pas
Historique en Occident
1588 le projet de Ramelli
1802 un juge américain a l’idée d’un pont a chaines Il dépose en brevet et le construit
Des portées de 15 à 50 m êtres seront réalisées a partir de 1810.
Il s’agit de pont peu couteux facile a réaliser
Des difficultés dues à l’oscillation des ponts suspendus et à la qualité des chaines due aux performances des aciers suspendent l’extension de cette technique
L’idée sera reprise par les Anglais. Ceux –ci possèdent une avance en métallurgie.
Elle leur permet la réalisation de meilleures chaines.
Vers 1815 l’ingénieur Thomas Telfort construit un pont suspendu de 125 mètres de portée. C’est le plus grand pont de l’époque
La technique franchie la Manche.
Dans la région lyonnaise le pont suspendu à chaine en fer de l’Ile Barbe sera réalisé en 1827

La pile est encadrée par un paysage arboré dans un site classé
Les chaines s’ancrent sur les massifs des deux rives
Les chaines manquant de souplesse seront remplacées par des câbles
Le pont de l’Ile Barbe est toujours en service
Il a résisté aux inondations de 1840 & 1856.
Il été détruit en septembre 1944 lors de la retraite des armées allemandes.
Reconstruit son tonnage est limité.
Sa chaussée étroite est a sens unique est -> ouest
Le pont Mazarick à Lyon sur la Saône est similaire (1)
Le vrai démarrage en France des ponts suspendus est réalisé sur le Rhône
Le Rhône est un fleuve large, son cours est important, son étiage est faible, ses crues dévastatrices 1840 & 1856.
Les ponts sont rares dont le pont de la Guillotière à Lyon. Le passage du Rhône est assuré par des bacs et des trailles
Marc Seguin propose avec son entreprise un pont suspendu pour franchir le Rhône
Il remplace les chaines par des câbles : faisceaux de fils de fer.
Cela est possible avec l’amélioration de la fabrication des aciers
Des fondations en ciment, nouvellement redécouvert, fixées sur les rives
Louis Vicat apportera un élément supplémentaire avec l’utilisation de la chaux qui évitera l’oxydation des câbles (2)
Ce sera le pont suspendu de Tournon construit en 1849. Il mesure 170 mètres
Marc Seguin construira de nombreux ponts (3)
L’entreprise Seguin perdurera avec les manomètres Devaux
- Elle connaîtra entre les deux guerres une importante activité
- Elle fabriquera des vannes en acier pour l’utilisation de la vapeur à toutes les pressions et températures. (4)
- Ses bureaux et aciéries étaient situés à l’entrée du cours Albert Thomas en face de la manufacture des tabacs devenu Université Lyon III Jean MOULIN
- La société Seguin a été absorbée par Schlumberger
- Les bureaux et aciérie ont disparus remplaces par des immeubles
De nombreux ponts suspendus seront construits en Europe
Cas du pont des chaines de Budapest en 1849
Benchmarking
Situation des ponts suspendus dans le monde
En Asie
De nombreux ponts suspendus franchissent des gorges
Une grosse corde centrale, des cordes latérales comme « garde fou » un bon moral est nécessaire pour les franchir Les cordes sont constituées en lianes et végétaux
Chine
Des le III° siècle avant J.C les Chinois, encore eux voir les ponts en pierre, construisent des ponts suspendus avec des lianes et du bois
Les Incas
Au XVI° les conquistadores espagnols découvrent le réseau routier des Incas
Environ 200 ponts suspendus assurent la liaison de leur empire tout en longueur
Certains ponts suspendus ont une portée de 50 mètres
Nota
L’Occident possédait la maitrise de fabrication des cordages
Ils étaient utilisés pour le gréement des vaisseaux
La corderie de Rochefort construite en 1670 a été jusqu’au début du XX° siècle le plus grand bâtiment industriel : (5)
- Longueur 372 mètres
- Largeur 8 mètres
Ces cordes goudronnées pour être imputrescibles auraient très bien pu réaliser des ponts suspendus à cette époque
Actuellement
Les ponts suspendus permettent des réalisations spectaculaires
- Pont de Brooklyn US 1883 sur l’East River à New York
- Pont le Golden Gate a San Francisco US en 1937
- Ponts de Tancarville 1959 France sur la Seine
Ainsi que des passerelles aussi esthétiques que fonctionnelles
En savoir plus
Les ponts d’hier et d’aujourd’hui
Jean Marie SAVET
MAé Editeur
(1) Ponts et Quai de Lyon
Jean Pelletier
Edition Lyonnaise d’Art et d’Histoire ELAD
Les ponts
Angia Sassi Perino
Giorgio Faraggiana
Edition Gründ
Les Ponts
Judith Dupré
Könmann
http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_suspendu
(2) Vicat deux siècles au service du ciment
Document Vicat
http://www.art-et-histoire.com/index4p.php
(3)Tous les ouvrages réalisés par Marc Seguin et frères
(4) sippaf.ish-lyon.cnrs.fr/Documents/patrons/AC000000231/ AC000000231Doc4.pdf –
Devaux & SEGUIN
(5) Charente-Maritime AUNIS
Guide Gallimard
Théâtre de machine Ramelli
http://cnum.cnam.fr/fSYN/fDY3.html
www.cairn.info/load_pdf.php?ID_ARTICLE=RHMC_512_0007
Séminaire histoire des techniques diaporama de Benjamin RAVIER 21 novembre 2008
Présentation à l’heure de la découverte des « Théâtres de machines » le 7 février 2009 à la BML (Bibliothèque Municipale de Lyon
mise à jour du 29 avril 2009
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Benchmarking des navires le cas du MISTRAL
Mise a jour du 30 novembre 2009
Les cahiers de Science & Vie oct - nov 2009
« Chine les inventions qui ont changé le monde »
Donne de nombreux exemples d’inventions ou innovations
mise à jour du 10 février 2010
Une bonne étude
http://ponts-a-haubans.over-blog.fr/