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Fête des Lumières 2014
Ou : LYON
Quand : les soirs a partir de 18h du 5 au 8 décembre 2014
Quoi : Illuminations et spectacles
Documentation
Papier a l’office de Tourisme, autres
Rétrospective
Dans catégorie colonne de droite 154 articles
Bonne lecture et visite
le document d'information : Plan et présentation
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lyon fete des lumieres 8-12 - le blog docroger
Apres les illuminations réussit de la Place des terreaux je désirais voir le spectacle de l'Hôtel de Ville. Un stage dans une école de rugby est souhaitable. Passer de la largeur des escaliers ...
http://docroger.over-blog.com/tag/lyon%20fete%20des%20lumieres%208-12/
Rétrospective
CASCADE de BOULIEU
Ou : Etang de Baix commune de St Baudile de la Tour par Crémieux, Optevoz , Baix, direction Boulieu, par Route du Moulin de la Roche , à gauche mini parking panneau étang de Baix , chemin à droite: Glissant bottes et bâtons souhaitable
En bout du chemin à gauche la cascade
A droite l’étang aux cèdres chauves
La cascade de BOULIEU vitesse 1/80
Mise a jour 8/11/2016 - Photo filé vitesse 1,3 seconde, pied photo nécessaire
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Une cascade merveilleuse et d'étranges cyprès chauves
Il n'y a pas de saison pour découvrir la cascade de la Roche à Saint-Baudille-de-la-Tour, même si, l'été, l'endroit est moins arrosé et moins coloré... Merveilleux est ce site, bien ombragé...
Les feuilles mortes : version Yves Montand et 2014
Version Yves Montand (voir le lien )
http://www.youtube.com/watch?v=Xo1C6E7jbPw
Les feuilles mortes se ramassent à la pelle et le vent nord les emporte
Version 2014
Les feuilles mortes sont emportées par le vent des souffleurs
Elles sont rassemblées avant d’être aspirées
Par un camion « éléphant » aspirateur + trompe direction "DD" Développement durable vers un composteur «fin du cycle de vie » du produit
Les feuilles mortes sont emportées par le vent des souffleurs
Elles sont rassemblées avant d’être aspirées
Par un camion « éléphant » aspirateur + trompe direction DD Développement durable vers un composteur «fin du cycle de vie » du produit
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YVES MONTAND - Les Feuilles Mortes
This song "Les Feuilles Mortes" was wrote by the french surrealist poet Jacques Prévert. In 1945, Prévert wrote the film script "Les Portes de la Nuit" (a film of Marcel Carné - 1946), from a ba...
Un air de Floride en Isère nord
Nul besoin de prendre l’avion pour aller en Floride et avoir un air des Bayours
Ou : Etang de Boulieu commune de St Baudile de la Tour par Crémieux, Optevoz , Baix, direction Boulieu, par Route du Moulin de la Roche , à gauche mini parking panneau étang de Baix , chemin à droite Glissant bottes et bâtons souhaitable
Quoi : un étang artificiel planté de cyprès chauve
Ces arbres originaires des zones marécageuse de Louisiane Amérique du Nord poussent les pieds dans l’eau. Leurs racines pneumatophores (1) remontent à la surface . Ces conifères prennent à l’automne une magnifique couleur rouge
Ils perdent leurs feuilles d’où leur nom de cyprès chauve
Quand : A l’automne pour les couleurs
Une visite insolite : en prime une cascade, article suivant
En savoir plus
Louisiane
Laisse les bons temps rouler Jean-Louis Mathon
édition Pages du monde / collection Anako
L’éblouissement des couleurs de cet ensemble de cyprès
Toujours a l’ombre les mousses abondent
Dans cette ambiance de marécage de bayous, des alligators ; non des arbres morts
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cyprès chauve - le blog docroger
Les Racines pneumatophores du cyprès chauve Pneumatophores : * Pneu = Qui contient de l'air * Phore = Qui capte de l'air Racines aérienne d'arbres situes dans des zones marécageuses ou inondés ...
http://docroger.over-blog.com/search/cypr%C3%A8s%20chauve%20/
Les Racines pneumatophores du cyprès chauve
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Étymologie : il est nommé "chauve", car il perd ses feuilles, chaque année, ce qui est rare pour un conifère (autres exemples : le Mélèze, le Métaséquoia). Origine : le cyprès chauve est o...
Un arbre "en feu" les pieds dans l'eau !
Publié depuis Overblog
Une traction, carrosserie personnelle et sa mascotte
Une traction insolite, puissance 1 cheval, alimentation à l’avoine
Une traction, carrosserie personnelle et sa mascotte
Une traction insolite, puissance 1 cheval, alimentation à l’avoine
Guerre 39/45 Motos militaire avec side-car ZUNDAPP 1942
Dans la majorité des cas il s’agit d’adaptation d’un modèle civil : Belge les précurseurs, Français, Anglais, Italien
Il forme un groupe de combat de trois hommes armé d’un fusil mitrailleur pour les belges et les français
Les allemands développeront des modèles militaires
un side-car avec marche arrière et roue motrice sur le « panier» c’est a dire le side-car armé d’une mitrailleuse MG
Un arbre de transmission part du moyeu AR et assure la propulsion de le roue du « side »
J’ai trouvé au Musée Malartre un modèle version 1942 Russie
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Motos allemandes Side-Car BMW R-75 et Zundapp KS-750. - Normandie-1944, L'été de la Liberté
Dans le courant des années 30, la société BMW produit toute une série de motocyclettes civiles populaires et efficaces, l'armée allemande s'y interresse et demande au constructeur de mettre au...
http://normandie44.canalblog.com/archives/2012/04/29/24127106.html
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Guerre 39/45 Cavalerie, Motos & side-car - le blog docroger
Guerre 39/45 Cavalerie, Motos & side-car Le règne du cheval se termine dans * La charge des cavaliers polonais en 1939 * Les steppes ruses en 1941-1945 * La Suisse sera en 1973 la dernière nation à
Un arbre de transmission part du moyeu AR et assure la propulsion de le roue du « side »
Epoqu’auto 2014 moto militaire et Vespa
Epoqu’auto 2014 présente deux motos militaire et une Vespa
- US Harlety Davindson avec son étui pour le fusil ; il rappelle la cavalerie US
- Allemande Zundapp dans un prochain article le modèle avec side-car
L’armée française a développée une Verpa pour permettre a ses troupes aéroporté de transporter un canon sans recul
US Harlety Davindson avec son étui pour le fusil ; il rappelle la cavalerie US
Allemande Zundapp dans un prochain article le modèle avec side-car
L’armée française a développée une Verpa pour permettre a ses troupes aéroporté de transporter un canon sans recul avec quelques munitions
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Le Vespa 150 TAP (TAP pour " troupes aéroportées ") ou " Bazooka Vespa " est un scooter Vespa modifié pour transporter un canon sans recul M20 de 75 mm . Il a été utilisé à la fin des année...
Guerre 39/45 Cavalerie, Motos & side-car - le blog docroger
Guerre 39/45 Cavalerie, Motos & side-car Le règne du cheval se termine dans * La charge des cavaliers polonais en 1939 * Les steppes ruses en 1941-1945 * La Suisse sera en 1973 la dernière nation à
Guerre 39/45 cavalerie , moto et side-car
Epoqu’auto 2014 Panhard-et-Levassor
Sans soupape
Epoqu’auto 2014 centenaire de la Grande Guerre 3/3 Taxi de la Marne RENAULT type AG-1 de 1914
Centenaire de la Grande guerre oblige, dans le cadre d'époque auto 2014 la collection du Musée Henri Malartre expose un Taxi de la Marne RENAULT type AG-1 de 1914 dit deux pates pour son moteur 2 cylindres
Vitesse limitée a 40 km/h pour la cohabitation avec la circulation hippomobile.
Nota la carrosserie est du type « fiacre »
Dans ce livre l’auteur indique, si les soldats ont bien été transporté il n’ont pas pris part a la bataille L’utilisation des moyens automobile pour le transport des soldats avait été précédée par la réquisition des 1000 autobus Brillié Schneider de Compagnie Générale des Omnibus page 188/89
Epoqu’auto 2014 centenaire de la Grande Guerre 2/3 Char RENAULT
Centenaire de la Grande guerre oblige dans le cadre d'époque auto 2014 la fondation Berliet a présentée les camions et le char Renault
Char Renault FT 17
A l’opposé des premiers chars lourds anglais et français le général Etienne et Louis Renault conçurent un char léger avec 2 hommes un conducteur et un chef de char tireur
Innovation une tourelle pivotante. Le prototype est réalisé en 1917
Il était armé d’un canon de 37mm ou d’une mitrailleuse
Blindage 6– 22 mm
La commande est passée à Renault et d’autres constructeurs.
Berliet reçoit une commande de 1025 chars. Il les équipe de son moteur. Il produira rapidement les tourelles qui équiperont d’autres constructeurs
Ce char sera le premier matériel construit en série dans la nouvelle usine BERLIET de Vénissieux
Septembre 1918 - 267 chars Renault participèrent a la libération du Saillant se St Mihiel pour la moitié avec des équipage américains commandés par le major Georges PATTON que nous retrouverons général en 1944/45
La longévité du Char Renault FT 17 fut exceptionnelle : certains furent employés en 1942 en Afrique du Nord
En savoir plus
Histoire Illustrée des Blindés Armin HALLE dessin de Carlo DEMAND EDITA –Lausanne
LES ARMES ET LEURS SECRETS
ÉDITIONS ATLAS
Carnet de Route EPOQU’AUTO
Poids total ≠ 7,4 tonnes Moteur Renault 4 cylindres 35 HP Vitesse 3,5 à 8 km/h 1 canon de 37 mm ou 1 mitrailleuse tourelle tournante Blindage 6 à 22 mm
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Durant les durs combats au sud du Ce vitrail relate le cri le 8 avril 1915 de l'adjudant Ce vitrail relate la défense héroïque de la * Un musée 14/18 * Un cimetière militaire Un lieu de mémoi...
Saillant de ST Mihiel
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Dans sa jeunesse, Patton eut des difficultés pour apprendre à lire et à écrire mais parvint à surmonter ce handicap et devint un lecteur avide à l'âge adulte. Il fut éduqué par un tuteur j...
